Розроблена за найсучаснішими технологіями синтетична моторна олива Optimal Synth для бензинових і дизельних двигунів гарантує легкий пуск і захист від зносу з перших секунд роботи двигуна при температурах аж до -35°С. Завдяки застосуванню новітніх пакетів присадок, олива має прекрасні антифрикційні властивості, забезпечує зниження внутрішнього тертя двигуна. Олива повністю сумісна з системами турбонаддува й каталітичної нейтралізації відпрацьованих газів. Олива має чудову стійкість до окислення, що робить її досить адаптованою до низькоякісного палива.
Специфікації і допуски:
- API SN/CF
- ACEA A3/B4
- GM LL A-025, GM LL B-025
- VW 502.00, VW 505.00,
- BMW Longlife-98,
- MB 229.3,
- A40,
- Renault RN 0700, Renault RN 0710
- AUTOVAZ
Технічні дані
Клас в'язкості згідно SAE (моторні оливи) |
5W-40 |
SAE J300 |
Щільність при 15°C |
0,855 г/см³ |
DIN 51757 |
В'язкість при 40°C |
87,5 мм²/с |
ASTM D 7042-04 |
В'язкість при 100°C |
14,4 мм²/с |
ASTM D 7042-04 |
В'язкість при -30 °C (MRV) |
< 60000 мПа•c |
ASTM D4684 |
В'язкість при -25 °C (CCS) |
≤ 6600 мПа•c |
ASTM D5293 |
Індекс в'язкості |
171 |
DIN ISO 2909 |
HTHS при 150 °C |
≥ 3,5 мПа•c |
ASTM D5481 |
Температура застигання |
-45 °C |
DIN ISO 3016 |
Втрати на випаровування (згідно специфікації Noack) |
12,9 % |
CEC-L-40-A-93 |
Температура спалаху |
230 °C |
DIN ISO 2592 |
Загальне лужне число |
о 10,5 мг KOH/г |
DIN ISO 3771 |
Сульфатна зола |
1,0 - 1,6 г/100г |
DIN 51575 |
Колір за шкалою (ASTM) |
L 4,0 |
DIN ISO 2049 |