7107 MANNOL TS-7 UHPD Blue 10W-40 - інноваційне всесезонне ester-містке синтетичне моторне масло для високонавантажених і високоспритних дизельних двигунів останнього покоління з турбоннаддувом і без, що працюють у важких умовах і використовують низькосіркове паливо. Масло пройшло дорожні і лабораторні випробування в центрах VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK і RENAULT і має їх письмові схвалення.
Властивості продукту:
- Естерові компоненти в поєднанні з синтетичною основою найвищої якості з інноваційним пакетом присадок, що володіє ідеальною в'язкістю в широкому діапазоні температур, забезпечують неперевершені антифрикційні, протизносні і протизадирні властивості, що значно подовжує ресурс техніки на всіх, навіть самих екстремальних, режимах роботи в широкому діапазоні температур навколишнього середовища і забезпечує істотну економію палива;
- Естерові компоненти в поєднанні з синтетичною основою надають маслу підвищену термоокислювальну стабільність, що в поєднанні з чудовими мийно-диспергуючими властивостями і низькою зольністю ефективно знижує нагаро- і лакоутворення, запобігає утворенню відкладень всіх видів і підтримує в ідеальній чистоті деталі двигуна, особливо циліндро-поршневої групи, протягом усього інтервалу між замінами;
- Унікальна esters-містка рецептура забезпечує маслу стійкість до старіння, а за рахунок зниженою випаровуваності і підвищеної температури спалаху знижує витрату масла «на угар», що дозволяє застосовувати його в двигунах зі збільшеним інтервалом заміни масла (Long Life до 60 000 км) та звичайних;
- За рахунок ester-місткої основи оптимальної в'язкості володіє відмінними низькотемпературними властивостями, в тому числі низькою температурою застигання, що забезпечує чудову прокачуваність масла і проворачиваємость вузлів двигуна при низьких температурах, легкий «холодний пуск» (до -30ºC) і зниження пускового зносу;
- Сумісно з усіма системами нейтралізації відпрацьованих газів, DPF, TWC, EGR і SCR за рахунок застосування технології Low SAPS;
- Ефективно захищає деталі двигуна від всіх видів корозії;
- Має знижение піноутворення і ефективно протистоїть аерації;
- Ефективно бореться зі збільшенням зусилля зсуву в процесі експлуатації, викликаного зростанням в'язкості за рахунок дисперсії сажі;
- Підходить для двигунів, що працюють на зрідженому природному (LNG) і нафтовому (LPG) газі.
Призначено для всіх видів високонавантажених дизельних двигунів шосейної (магістральні тягачі, автобуси і т.д.), позашляхової (будівельна, гірничодобувна, сільськогосподарська) та спеціальної техніки європейських, американських і азіатських виробників, які відповідають вимогам Euro I - V і VI де необхідний рівень експлуатаційних властивостей CK-4 або нижче.
При використанні масел CK-4 з паливом, що містить більше 15 ppm сірки, необхідно керуватися рекомендаціями виробника двигуна по міжсервісним інтервалам.
Допуски та специфікаціі:
- SAE 10W-40
- API CK-4/CJ-4
- ACEA E8
- ACEA E11
- DAF (ACEA E6)
- IVECO (ACEA E6)
- CATERPILLAR ECF-3
- CUMMINS CES 20086
- DETROIT DIESEL DDC 93K222
- MB 228.31
- MAN M 3775
- MACK EOS-4.5 Approval
- MB Approval 228.51
- MAN M 3477 Approval
- RENAULT VI RLD-3 Approval
- VOLVO VDS-4.5 Approval